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環保署記者會，署長李應元親自說明未來改善空汙的各項計畫，李應元還試騎電動機車，但因忘了戴安全帽，被媒體笑稱「錯誤示範」。記者杜建重／攝影 分享 facebook 台灣是機車密度極高的國家，但老舊二行程機車不汰換，排出的廢氣卻對空氣造成嚴重汙染。環保署長李應元、副署長張子敬今天雙雙騎乘電動機車，宣導加速汰舊的、二行程機車，呼籲民眾改騎新式機車或電動機車，透過控制固定和移動汙染源，明年達成PM2.5紅色警戒較104年降低20%目標。環保署今天宣布重大政策，宣示對抗空汙PM2.5的具體措施。現場測試二行程機車排放PM2.5最高可達1500μg/m3(微克/立方公尺)，而符合四行程排放標準的機車，測得PM2.5最高僅25μg/m3，顯示機車對於空汙品質的影響甚鉅，未來兩年將淘汰二行程機車30萬輛。李應元表示，對抗空汙主要針對移動汙染源和固定汙染源。固定汙染源主要是鍋爐，大工廠鍋爐排放都必須有許可證，可逐年加嚴標準，他表示，2噸以下的鍋爐，在醫院、旅館、大學有1000多座，未來兩年，要透過行政命令，鍋爐使用重油將改為天然氣或電能加熱設備，每案專案補助50萬元。李應元表示，地方政府應該積極協調，績效好的地方政府，直轄市會有1000萬獎金，院轄市500萬，透過棍子與胡蘿蔔雙管齊下鼓勵。至於工業用鍋爐共有3000家，除了加嚴排放標準外，也要求從重油改為柴油，兩者排放量相差500倍。李應元表示，至於移動式汙染源，明年要淘汰1萬輛一、二期的柴油貨車，若超過合理年限，也會逐年加重牌照稅，而三期車輛，限額補助1000輛濾煙器，濾煙器一個要25萬，但環保署補助15萬，希望能加入改變誘因，加速淘汰。至於東北季風易引發麥寮、濁水溪河川揚塵，環保署今天也增加防治經費到5億元，並且向全球徵才，鼓勵地方政府提案、開發揚塵防制新工法，加強濁水溪、高屏溪、卑南溪、立霧溪等河川揚塵防制，多管齊下，希望地方善用政府補助款，明年達到空汙減量20%，未來4年減量50%目標?
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